 |
| خرطوم راجع البنزين.. ما هو وما وظيفته |
خرطوم إعادة البنزين :
هو أنبوب مطاطي يقوم بربط خزان الوقود بنظام حقن الوقود في السيارة، ويسهم في عملية إعادة الوقود الزائد إلى الخزان بعد استخدامه من قبل نظام الحقن.
يهدف هذا الجزء الصغير إلى منع حدوث زيادة في الضغط داخل نظام الوقود أثناء تشغيل المحرك، حيث يعمل نظام الحقن على ضخ الوقود بضغط عالٍ. في حالة عدم وجود خرطوم إعادة البنزين، قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع الضغط في النظام وتلف الأجزاء.
لا يقتصر دور الخرطوم على منع الضغط الزائد فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا في الحفاظ على نظافة نظام الوقود. عندما يُرَجِّع الخرطوم البنزين الفائض إلى الخزان، يحمل معه أية شوائب قد تكون قد تكونت في نظام الحقن. هذا يساعد في منع انسداد الأجزاء وضمان أداء المحرك بكفاءة.
يتكون خرطوم إعادة البنزين عادةً من المطاط أو البلاستيك، ويكون لونه غالبًا أسود أو أصفر. ويبلغ طوله عادةً حوالي 12 بوصة (30 سم).
سعر متر خرطوم البنزين:
سعر متر خرطوم البنزين يتراوح في مصر بين 50 و100 جنيه مصري، حسب نوع الخرطوم وقطره.
- خرطوم بنزين داخلي قياس 6 مم: 50 جنيه مصري.
- خرطوم بنزين خارجي قياس 8 مم: 75 جنيه مصري.
- خرطوم بنزين عالي الضغط قياس 10 مم: 100 جنيه مصري.
في السعودية، يتراوح سعر متر الخرطوم بين 20 و40 ريال سعودي:
- خرطوم بنزين داخلي قياس 6 مم: 20 ريال سعودي.
- خرطوم بنزين خارجي قياس 8 مم: 30 ريال سعودي.
- خرطوم بنزين عالي الضغط قياس 10 مم: 40 ريال سعودي.
وفي الإمارات، يتراوح سعر متر الخرطوم بين 25 و50 درهم إماراتي:
- خرطوم بنزين داخلي قياس 6 مم: 25 درهم إماراتي.
- خرطوم بنزين خارجي قياس 8 مم: 35 درهم إماراتي.
- خرطوم بنزين عالي الضغط قياس 10 مم: 50 درهم إماراتي.
من المهم أن نلاحظ أن هذه الأسعار تقريبية وتختلف حسب مكان الشراء ونوع الخرطوم.
ماهو راجع البنزين ؟!
راجع البنزين هو جزء في نظام حقن الوقود يسمح بعودة الوقود الزائد إلى خزان الوقود بعد استخدامه من قبل نظام الحقن. وظيفته الرئيسية هي منع حدوث ضغط زائد في نظام الوقود أثناء تشغيل المحرك. يتكون من خرطوم يربط بين خزان الوقود ونظام الحقن ويساهم في الحفاظ على الضغط المناسب في النظام.
انسداد خرطوم راجع البنزين :
هو مشكلة قد تحدث في نظام حقن الوقود في السيارة، ويمكن أن يسبب عدة أعراض مزعجة، مثل تسارع بطيء للمحرك، صعوبة في بدء تشغيل المحرك، توقف فجائي للمحرك، أو وجود رائحة البنزين في السيارة.
تعد الرواسب والأوساخ في الخرطوم من الأسباب المشتركة لحدوث الانسداد، ويمكن أن يحدث ذلك نتيجة استخدام وقود ملوث أو نقص في عمليات الصيانة. المواد الكيميائية مثل مضاد التجمد أو مذيبات الطلاء قد تلعب أيضًا دورًا في حدوث هذه المشكلة. بالإضافة إلى ذلك، التلف الميكانيكي للخرطوم يمكن أن يتسبب في تكوين شقوق أو ثقوب.
إذا كنت تعتقد أن هناك انسدادًا في خرطوم راجع البنزين،
يمكنك اتخاذ بعض الخطوات للتحقق والتصحيح:
- فحص التلف الميكانيكي: بحثًا عن أي علامات على التلف مثل الشقوق أو الثقوب أو التآكل.
- اختبار الانسداد: يمكنك محاولة تمرير سلك رفيع خلال الخرطوم، وإذا كان السلك يواجه مقاومة كبيرة، فقد يشير ذلك إلى وجود انسداد.
- استخدام مقياس ضغط الوقود: لفحص ضغط الوقود في النظام، وإذا كان منخفضًا، فقد يكون هناك مشكلة في الخرطوم.
من المهم الاهتمام بصحة خرطوم راجع البنزين لتجنب هذه المشكلة. يُنصح بتوخي الحذر واستخدام وقود عالي الجودة، وفحص فلتر الوقود بانتظام، وفحص الخرطوم بشكل دوري للتأكد من عدم وجود علامات على التلف أو الانسداد.
يمكن أن تواجه السيارات مشاكل في راجع البنزين لعدة أسباب، مثل التلف الميكانيكي الذي قد يحدث نتيجة للصدمات أو التعرض للحرارة الزائدة، والتآكل الذي يمكن أن يحدث بسبب العوامل البيئية، والانسداد الذي يمكن أن يحدث بسبب الرواسب أو الأوساخ.
فيما يلي بعض النصائح لفحص وتشخيص مشاكل راجع البنزين:
- فحص التلف الميكانيكي:
- ابحث عن علامات التلف مثل الشقوق أو الثقوب أو التآكل على راجع البنزين.
- فحص جميع الأجزاء الداخلية للتأكد من عدم وجود تشوهات.
- فحص الانسداد:
- قم بفحص خرطوم راجع البنزين بحثًا عن علامات على الانسداد.
- جرب تمرير سلك رفيع من خلال الخرطوم؛ إذا كان هناك مقاومة كبيرة، فقد يكون هناك انسداد.
- استخدام مقياس ضغط الوقود:
- استخدم مقياس ضغط الوقود لفحص ضغط الوقود في النظام.
- إذا كان الضغط منخفضًا، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في راجع البنزين.
فيما يتعلق بـ "خرطوم الراجع من الكربراتير"، فإن وظيفته الرئيسية هي منع حدوث ضغط زائد في نظام الوقود. عندما يعمل المحرك، يحقن الكربراتير الوقود بضغط عالٍ إلى المحرك، وإذا لم يكن هناك خرطوم راجع، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع الضغط، مما يؤدي إلى تلف الأجزاء. يساعد هذا الخرطوم أيضًا في الحفاظ على نظافة نظام الوقود من خلال عودة الوقود الزائد إلى الخزان وتجنب تكوين الرواسب.
يرجى القيام بالصيانة الدورية واستخدام وقود ذو جودة عالية لتجنب هذه المشاكل وضمان أداء المحرك بشكل سليم.
نصائح الحفاظ على خرطوم الراجع من الكربراتير:
- تجنب التعرض للحرارة الشديدة:
- حافظ على مسافة آمنة بين خرطوم الراجع ومصادر الحرارة الشديدة مثل المحرك أو العادم.
- تجنب وضع الخرطوم في مكان قريب من المناطق ذات درجات حرارة عالية.
- تجنب الثني المفرط:
- تأكد من عدم ثني خرطوم الراجع بشكل مفرط، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلفه.
- احرص على تركيب الخرطوم بشكل يسمح بحركة طبيعية دون ثني زائد.
- فحص دوري:
- قم بفحص خرطوم الراجع بانتظام للتحقق من وجود أي علامات على التلف، مثل الشقوق أو الثقوب أو التآكل.
- استخدم يديك للتحقق من المرونة العامة للخرطوم.
- استبدال الخرطوم التالف:
- إذا تم اكتشاف أي تلف في خرطوم الراجع، قم بتغييره فورًا لتجنب مشاكل أكبر.
- اتبع إرشادات الشركة المصنعة عند استبدال الخرطوم.
مصطلحات ذات صلة بخرطوم الراجع من الكربراتير:
- الكربراتير: جزء في نظام الوقود يتحكم في تدفق الوقود إلى المحرك.
- راجع البنزين: وظيفة أو جزء يسمح بعودة الوقود الزائد إلى خزان الوقود.
- منظم ضغط الوقود: جزء يتحكم في ضغط الوقود في نظام الوقود.
كيفية فحص خرطوم الراجع من الكربراتير:
- فحص التلف الميكانيكي:
- تفحص الخرطوم للتأكد من عدم وجود شقوق أو ثقوب أو علامات على التآكل.
- فحص الانسداد:
- جرب تمرير سلك رفيع خلال الخرطوم للتحقق من عدم وجود انسداد.
- إذا واجهت مقاومة كبيرة، فقد يكون هناك احتمال للانسداد.
- استبدال الخرطوم التالف:
- في حالة العثور على أي تلف، قم بفحص إمكانية استبدال الخرطوم.
اتباع هذه النصائح والإجراءات يمكن أن يساعد في الحفاظ على خرطوم الراجع من الكربراتير في حالة جيدة وضمان أداء نظام الوقود بشكل فعال.
كيفية فحص طرمبة الوقود:
- الفحص البصري:
- قم بفحص طرمبة الوقود بصورة دقيقة للتأكد من عدم وجود شقوق، ثقوب، أو تآكل
- فحص الخراطيم والوصلات أيضًا للتحقق من عدم وجود تسريبات. - فحص ضغط الوقود:
- استخدم مقياس ضغط الوقود لقياس ضغط الوقود في النظام.
- إذا كان الضغط منخفضًا، فقد يشير ذلك إلى مشكلة في طرمبة الوقود. - اختبار تشغيل المضخة:
- قم بفصل خط الوقود عن المحرك وقم بتشغيل المحرك.
- إذا استمرت المضخة في العمل، قد تشير إلى مشكلة في خط الوقود أو المحرك. - اختبار الاستجابة للموجات فوق الصوتية:
- استخدم جهاز لإرسال موجات فوق صوتية إلى طرمبة الوقود.
- استمع إلى الصوت الناتج؛ أي صوت غير طبيعي قد يشير إلى مشكلة. - اختبارات الكمبيوتر:
- في حالة الشك أو عدم وجود نتائج واضحة، قد تحتاج إلى اختبارات كمبيوتر متخصصة.
- يمكن أن تساعد هذه الاختبارات في تقييم أداء طرمبة الوقود بشكل دقيق.
في حالة عدم اليقين أو عدم القدرة على القيام بالفحص بنفسك، يفضل دائمًا أخذ السيارة إلى ميكانيكي مؤهل لإجراء الفحوصات اللازمة وتقديم التشخيص الدقيق.
تسرُّب البنزين من أسفل السيارة يشكل مشكلة خطيرة تتطلب اهتمامًا فوريًا.
يمكن أن يحدث هذا التسريب بسبب عدة أسباب، ومن بينها:
- تلف خراطيم الوقود:
- يمكن أن يحدث تلف في خراطيم الوقود نتيجة للتآكل أو الضغط الزائد.
- تلف وصلات الوقود:
- الوصلات الفاصلة أو المتصلة بين الخراطيم قد تتلف وتسبب في تسريب.
- تلف خزان الوقود:
- يمكن أن يحدث تلف في جدران خزان الوقود نتيجة للصدأ أو التآكل.
- تلف مضخة الوقود:
- مشاكل في مضخة الوقود قد تؤدي إلى تسريب بنزين.
في حالة وجود تسريب بنزين، يمكن أن تظهر بعض العلامات والأعراض:
- وجود بقع أو بقع من البنزين أسفل السيارة.
- وجود رائحة البنزين في داخل السيارة.
- انخفاض مستوى الوقود في خزان السيارة دون سبب واضح.
إذا كنت متأكدًا من وجود تسريب، يُفضل أن تتخذ الإجراءات التالية:
- إيقاف تشغيل المحرك فورًا.
- الابتعاد عن السيارة لتجنب أي خطر ناتج عن تسريب البنزين.
- التواصل مع خدمة الطوارئ أو شركة تأمين السيارة لتوجيهك بالخطوات التالية.**
يجب إجراء فحص دقيق لتحديد مصدر التسريب وإصلاحه بسرعة.
