 |
| قبل زيادة البنزين.. استبدل الفلتر في هذه الحالة لتفادي مشاكل الوقود |
قبل عدة أيام، أعلن المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم مجلس الوزراء المصري، عن نية الحكومة في رفع الدعم عن المواد البترولية بشكل تدريجي، وذلك بعد وضع خطة متكاملة تمتد حتى العام 2025. تمت هذه الخطوة بهدف مساعدة الدولة في تقليل فاتورة الدعم وتجنب نقص المواد البترولية في الأسواق.
وأشار الحمصاني في تصريحاته التلفزيونية:
إلى أن رفع الدعم عن المواد البترولية يأتي في إطار الجهود الحكومية لتحقيق استدامة الاقتصاد وتقليل الهدر، مما يعكس التزام الحكومة بتنفيذ الإصلاحات الاقتصادية.
ومع كل ارتفاع في أسعار المواد البترولية، يتطلع الكثيرون من مالكي السيارات إلى تقليل استهلاك الوقود وتجنب الأعطال المتعلقة بزيادة استهلاكه. ويعتبر فلتر البنزين جزءاً أساسياً في دورة الوقود لسيارات الاحتراق الداخلي، حيث يقوم بتنقية الوقود من الشوائب قبل وصوله إلى المحرك، مما يساهم في حماية أجزاء المحرك من التلف.
مع مرور الزمن واستخدام السيارة المستمر:
يمكن لفلتر البنزين أن يتراكم عليه بعض الرواسب، مما يؤدي إلى انسداده وتقليل كفاءته. يُظهر ذلك علامات تلف وعدم فعالية في أداء المحرك، مثل صعوبة في التشغيل، وانخفاض في الأداء، وحتى اهتزازات غير طبيعية أثناء القيادة.
للتخفيف من هذه المشكلة:
ينصح الخبراء بتغيير فلتر البنزين بانتظام، حيث يُوصى بتغييره كل عامين أو بعد قطع مسافة معينة، وذلك لضمان استمرارية أداء المحرك بكفاءة عالية وتجنب الأعطال المتعلقة بالوقود.
